نصائح مفيدة

كم هو CTP لسائق مبتدئ

Pin
Send
Share
Send
Send


عادة ما يكون من الصعب على السائقين الشباب إيجاد وسيلة ميسورة للتأمين على السيارات. واحدة من أكبر العقبات أمام السائقين الشباب هي حقيقة أنه ليس لديهم ما يكفي من الوقت لإثبات لشركات التأمين أنه يمكن الوثوق بهم. ترى شركات التأمين أن السائقين الشباب هم الجناة المحتملين ، ونتيجة لذلك ، فإنهم يوفرون ظروفًا أفضل فقط للسائقين ذوي الدخل الثابت وسمعة طيبة. ومع ذلك ، يمكن إصلاح هذا بسهولة. فيما يلي طريقة موثوقة للعثور على نوع رخيص من التأمين على السيارات.

OSAGO آلة حاسبة التكلفة للمبتدئين

لا يمكن الإجابة عن سؤال حول مقدار تكلفة CTP لبرنامج تشغيل مبتدئ. الحقيقة هي أنه بالإضافة إلى تجربة القيادة ، يتأثر السعر النهائي لسياسة MTPL بعمر السائق ، وخصائص السيارة ، ومنطقة استخدامها وعوامل أخرى.

بالطبع ، نظرًا لزيادة المخاطر المرتبطة بتجربة قصيرة (تصل إلى ثلاث سنوات) ، ستكون تكلفة OSAGO للمبتدئين أعلى من تكلفة السائقين ذوي الخبرة ، وكل الأشياء الأخرى متساوية.

غالبًا ما يكون هناك مثل هذا السؤال - كم يكلف إدخال تأمين السائق دون خبرة؟ في عام 2019 ، لم تكن هناك تغييرات في قواعد OSAGO في هذا الصدد. إذا قمت بإدخال الوافد الجديد ، فستزيد بالتأكيد تكلفة البوليصة ، في حين سيتم احتساب القسط على أساس شروط التأمين الفردية. تتيح لك الآلة الحاسبة Banki.ru إجراء الحسابات اللازمة ومعرفة السعر النهائي للسياسة.

أسرار صغيرة لحفظ على CTP في عام 2019

إذا كنت تدرس بعناية جميع مبادئ حساب تكلفة بوليصة التأمين ، فبإمكانك على أساسها تجميع قائمة صغيرة من النقاط حول كيفية تخفيض تكاليف التأمين على السيارات الخاصة بك.

لذلك ، لمعرفة مدى تكلفة التأمين على السيارة تحت OSAGO ، نحتاج إلى معرفة التكلفة الإجمالية.

بالنسبة للمركبات من الفئة "B" و "BE" ، تتوافق الصيغة التالية:

T = TB * CT * KBM * FAC * KO * KM * KS * KN ، حيث:

السل - المعدل الأساسي

CT - معامل الإقليم ،

KBM - معامل المكافأة ،

الموافقة المسبقة عن علم - معامل العمر ومدة الخدمة ،

KO - معامل سياسة مفتوحة ،

كم - عامل الطاقة ،

KS - معامل فترة استخدام السيارة ،

KN - معامل الانتهاكات.

بناءً على هذه المعاملات ، يمكننا الانتقال إلى كيفية الحفظ في هذا.

اليوم ، بالنسبة لسيارات الركاب من الأفراد الذين لا يستخدمون كسيارة أجرة ، يوجد ممر تعريفة من 3432 روبل إلى 4118 روبل. لذلك ، يحق لشركة التأمين تحديد المبلغ الأولي للتعريفة ضمن هذه الأرقام. لذلك ، فإن أول شيء يجب الانتباه إليه هو أن الحساب يبدأ من 3432 روبل.

إذا كنت تعيش ، على سبيل المثال ، في تشيليابينسك ، فإن المعامل سيكون 2.1. في هذه الحالة ، يجدر التفكير فيما إذا كان أي من أقاربك يعيشون في مناطق نائية ، مثل ماجادان (0.7) أو سيفاستوبول (0.6). ثم هناك موقف يتم فيه إعداد سيارة لأحد الأقارب من زاوية نائية في روسيا ، وبالتالي ، سيتم أخذ معامل أقل في الاعتبار عند الحساب.

من المؤكد أن الجميع قد سمعوا عن هذا المعامل وأنت تعلم أنه يتناقص ويتزايد. سيتم تعيين الفئة 3 لجميع القادمين الجدد الذين وصلوا للتو إلى عجلة القيادة بمعامل 1. علاوة على ذلك ، إذا كان عدد السنوات الخالية من المتاعب أكثر فأكثر ، فستكون الفئة أعلى ، مما يجعل المعامل أقل. إذا كانت هناك حوادث بسبب خطأك ، فسيكون الفصل أقل ويكون المعامل أعلى. لذلك ، لا تخلق الحوادث.

كلما كان عمرك أطول وأطول تجربة قيادة ، انخفضت النسبة. من أجل الفوز بهذا ، من الضروري ، كحد أدنى ، الحصول على حقوق في سن 18 عامًا ، نظرًا لأن الخبرة يتم احتسابها منذ لحظة تلقيها. كحد أقصى ، بعد الحصول على رخصة قيادة ، اطلب من أقاربك أو أصدقائك إدخالك في التأمين الإلزامي على السيارة ، ثم سيتم تعيينك أيضًا في رحلة خالية من المتاعب ، أي مكافأة إضافية.

عدد الأشخاص المصرح لهم.

بالطبع ، سيكون التأمين المحدود أرخص إلى حد ما من غير المحدود. ولكن إذا كنت في دائرة محدودة من الأشخاص المسموح لهم بقيادة السيارة ، فأنت تدخل الوافد الجديد ، بينما كنت سائقًا ذا خبرة ، فسيكون من الأفضل لك أن تشتري التأمين الإلزامي للمسؤولية الحركية مع عدد غير محدود من الأشخاص.

كلما زاد قوة المحرك في السيارة ، ارتفعت تكلفة ضريبة السيارة وتأمينها ، حيث أنه كلما زادت القدرة الحصانية ، زاد خطر وقوع حادث. إذا كنت قد حصلت للتو على ترخيص ، فالامتناع عن السيارات السريعة. من الأفضل اكتساب الخبرة وعندها فقط الحصول على سيارة أكثر قوة.

إذا كنت سائق دراجة بخارية أو مقيمًا في الصيف ، فمن المنطقي أن تفكر في ترتيب بوليصة تأمين لعدد معين من الشهور. يستمر موسم الدراجات النارية من 5-6 أشهر ، لذلك ، من خلال إصدار OSAGO لهذه الفترة ، يمكنك توفير الكثير. ومع ذلك ، فإن استخدام التأمين خلال فترة غير محددة في العقد يعدك بغرامة ، وإن كانت صغيرة.

تشمل الانتهاكات الجسيمة مثل الإضرار المتعمد بحياة الإنسان وصحته ، وقيادة السيارة أثناء تسممها ، أو الاختباء من حادث ، وما إلى ذلك. لا تسمح بمثل هذه المواقف وتتبع جميع القواعد ، فلن تحصل على هذا المعامل.

كل هذه الطرق قانونية وتشجع حركة المرور الخالية من المتاعب على طرق بلدنا. إذا كنت تعرف كل بياناتك ، فيمكنك التحقق من التكلفة الأولية لسياسة CTP باستخدام الآلات الحاسبة عبر الإنترنت. عندها ستعلم بالتأكيد أنك لم تبيع أي خدمات إضافية ولم تبالغ في تقدير تكلفة التأمين على السيارات.

المبتدئين والسائقين ذوي الخبرة - كيفية تحديد؟

بادئ ذي بدء ، ننتقل إلى قواعد التأمين الخاصة بالتأمين الإلزامي للمسؤولية الحركية ، وبشكل خاص إلى مفاهيم "السائقين المبتدئين". ليس سراً أنه يمكن الحصول على الحقوق في أي عمر ، وأن تكون في مكان المبتدئين حتى في سن 40 أو 50 عامًا.

وفقًا لقواعد التأمين على المسؤولية الإلزامية للمحركات ، هناك معياران يحددان تصنيف السائقين ويؤثران على تكلفة التأمين (كيفية تحديد ذلك لاحقًا) - هذه هي تجربة القيادة والعمر. يعتبر السائقون مبتدئين إذا لم تكن هناك تجربة قيادة لمدة ثلاث سنوات.

ولكن هناك ميزة أخرى تؤثر على التأمين - إنها قيادة خالية من الحوادث ، ولها تأثير على الأسعار وقوية للغاية. من المهم ملاحظة أنه بالنسبة للسائقين الذين يتمتعون بخبرة قيادة تصل إلى 3 سنوات ، سيتم مراعاة ارتفاع واحد في السعر ، ولكن بالنسبة لمن هم فوق 23 عامًا فسيكون الأمر مختلفًا بعض الشيء.
نتعرف على تكلفة CTP للسائقين والسائقين ذوي الخبرة بدون خبرة.

التكلفة للسائقين من فئات مختلفة


لذلك ، تقول القواعد أن هناك برامج تشغيل:

  • المبتدئين "الشباب" الذين تقل أعمارهم عن 22 عامًا ، مع خبرة قيادة لا تتجاوز 3 سنوات ،
  • "مبتدئين بالغين فوق 23 عامًا يتمتعون بخبرة قيادة تصل إلى 3 سنوات.

بالطبع ، لا تعكس هذه الفئات جميع الفروق الدقيقة ، لكنها تؤثر على تكلفة السياسة ، حيث إنه حتى مع وجود نفس السيارات وتجربة القيادة ، فإن السائق الشاب سيدفع أكثر قليلاً من أجل تأمين المسؤولية الإلزامية للمحركات الخارجية.

كم سعر CTP لسائق مبتدئ؟

لحساب تكلفة التأمين الإلزامي على المسؤولية تجاه الأطراف الثالثة للسائقين من مختلف الفئات ، قدم البنك المركزي معاملات تقدير خاصة (وأرخص) لهذه السياسة. يتم تحميلها على التكلفة الأساسية للتأمين وهي:

  • 1.8 للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 23 سنة بدون خبرة في القيادة ،
  • 1.7 للسائقين المبتدئين الكبار.

ما هي العوامل الأخرى التي تؤثر على التسعير عند حساب التأمين ضد المسؤولية الإجبارية على الطرف الثالث بالنسبة لأولئك الذين يندرجون في فئة "المبتدئين"؟

في الواقع ، هناك العديد من:

  1. قوة السيارة وخصائصها الفنية. من الواضح أن صاحب سيارة دفع رباعي أجنبية باهظة الثمن سيدفع مقابل التأمين أكثر من مالك سيارة محلية.
  2. المعاملات الإقليمية ، بالنسبة لموسكو وسانت بطرسبرغ والمناطق المقابلة لها ، ستكون معاملًا واحدًا ، وبالنسبة لمناطق الاتحاد الروسي الأخرى مختلفة تمامًا. ينتمي إلى المنطقة حسب مكان تسجيل السيارة (للحصول على معلومات حول كيفية ترتيب التأمين ضد المسؤولية تجاه الغير في منطقة أخرى ، اقرأ هذا المقال).

لذلك ، لمعرفة مقدار تكاليف OSAGO للمبتدئين ، تحتاج إلى إضافة جميع المكونات مع التصحيحات والتعديلات: التكلفة الأساسية + معامل الخبرة للتجربة (1.7 أو 1.8 مضروبة في التكلفة الأساسية) + المعاملات الإقليمية + عامل الأمان لـ KBM.

ما هو MSC؟

يستحق التذكر هناك معامل واحد أكثر أهمية - KBM bonus-malus هذا هو نظام الاستحقاق مرن إلى حد ما ، "كارما السيارات" الشخصية ، والتي تأخذ في الاعتبار جميع الحوادث (مدفوعات التأمين) لهذا العام. كيف تعمل؟ هناك جدول معامل خاص لفئة السائق: Tablica_KBM.png

وفقًا لهذا الجدول ، يتوافق الصف الثالث مع قيمة KBM التي تبلغ الصفر ، أي إذا تم تعيين برنامج التشغيل لهذه الفئة ، فلا توجد سياسة أرخص أو أكثر تكلفة ، وكل شيء من 3 إلى 13 يعرض خصمًا ، وإلا فإن هذه المؤشرات من 3 إلى 13 تمثل زيادة في التكلفة.

يمكن أن تؤثر KBM بشكل كبير على تكلفة OSAGO للمبتدئين، وخاصة إذا وقعت الأحداث المؤمن. وإذا كان في وقت سابق (قبل عام 2008) ، عندما تم تغيير هذه السيارة أو مركبة أخرى ، تمت إعادة تعيين هذا الرقم إلى الصفر ، والآن يقوم السائقون بتجميع جميع "الخطايا" في تجربة القيادة الخاصة بهم ، وتشكيل تاريخ القيادة.

من المهم أن نأخذ ذلك في الاعتبار ، لأن القيادة المتداعية من قبل سائق قليل الخبرة يمكن أن تحصل على تأمين أعلى تكلفة بنحو 9 أضعاف (مع الأخذ في الاعتبار معامل الخبرة والتسويات في المنطقة). يتم حفظ هذه القصة بغض النظر عن شركة التأمين ، وبالتالي فإن تغييرها لن يؤثر على حساب الخصومات أو الغرامات الإضافية.

إذا سمح للعديد من الأشخاص بالإدارة ، فسيتم أخذهم جميعهم في الاعتبار عند حساب التأمين الإلزامي للمسؤولية الحركية. في مثل هذه الحالة ، إذا كان السائق الذي ليس لديه خبرة في القيادة يتناسب مع تأمين المسئولية الإجبارية تجاه الطرف الثالث ، فهذا يعني أن KBM هو 1 ، وسوف يتعين عليك فقط دفع رسوم إضافية بسبب نقص تجربة القيادة (تذكر أن هذا صحيح حتى 3 سنوات من تجربة القيادة).

إذا كان لدى السائق الذي لا يتمتع بخبرة خبرة كيلوبايت سلبي ، فسوف يتعين عليك دفع المزيد ، إذا كان موجبًا ، ثم أقل.

من المخطط أيضًا إجراء تعديلات على العمر - لرفع مستوى الشباب إلى 25 عامًا ، ولكن هذا ما زال قيد المسودة ، لكن يجب عليك مراقبة التغييرات في قواعد OSAGO بعناية.

لتلخيص

تتأثر تكلفة OSAGO لبرنامج تشغيل مبتدئ بما يلي:

  • العمر،
  • المعامل الإقليمي في مكان تسجيل السيارة ،
  • المحاسبة الشخصية لمعدل حوادث KBM ،
  • قوة السيارة
  • المواصفات الفنية للسيارة أو مركبة أخرى.

بالطبع ، من الصعب دائمًا البدء ، والسائقون ، عندما يواجهون أولاً طريقًا فرديًا ، يشعرون بهذا بوضوح شديد. بحذر ومسؤولية ، تحتاج إلى التعامل مع تجربة القيادة الخاصة بك ، بعد بناء تاريخ قيادة مناسب ، يمكنك الحصول على مكافآت لطيفة في شكل وفورات كبيرة في المال.

لم تجد إجابة على سؤالك؟ اكتشف كيف تحل مشكلتك - اتصل الآن:

+7 (499) 288-16-72 (موسكو)
+7 (812) 317-60-07 (سانت بطرسبرغ)

شاهد الفيديو: كيفية الحصول على اجازة سوق الشاحنات CDL (شهر اكتوبر 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send